50輛“中國製造”公交車將走出去，為蒙古交通事業貢獻力量

　　我做過幾年科技媒體記者，輛中國將走出去為蒙古交通然後去了一家公司做PR，輛中國將走出去為蒙古交通在我寫稿的那幾年裏，我和大部分同行都過著循規蹈矩的生活：日常跑會，采訪，寫稿，夢想著有一天自己的稿子能夠十萬加，然後自己在圈子裏揚名立萬。

其他與生活相關的短視頻項目，製造公交車還有即刻視頻、三顧、一人食、量子頻道、企鵝和貓、日日煮、刻畫等。娛樂搞笑視頻往往向著網紅方向發展，事業貢獻力需要不斷出新，從熱捧到唱衰哪有什麽清晰界限，搞不好就火了，搞不好就消聲了。

商業化手段都在不斷嚐試中，輛中國將走出去為蒙古交通比起圖片和文字類產品，越來越多的人覺得短視頻是離錢最近的媒體。那垂直之後是要做什麽?這麽說吧，製造公交車快手賣化妝品和小紅唇、製造公交車抹茶美妝賣化妝品，你選誰?內容格調背後是整個應用、整個公司的大方向，垂直深耕代表著專業度，靠你的專業集結起來的才是可能會為你掏錢的用戶。數據顯示，事業貢獻力2016年12月，事業貢獻力移動全網短視頻平台用戶滲透率第一的是秒拍，占比61.7%，其次是頭條視頻和快手，分別是53.1%和43.2%，美拍和小咖秀也在前六位。另外一麵，輛中國將走出去為蒙古交通2013年上線的騰訊微視，輛中國將走出去為蒙古交通在2017年4月10號正式關閉，無法逆轉的結局伴隨著媒體、同行、用戶唏噓不已的感歎——馬化騰“8秒視頻”的重視也沒能給它帶來好運，在別人如火如荼時，它悄無聲息地倒了。就社交屬性而言，製造公交車愛好相同、價值觀相近的人更容易形成圈子，有了圈子，可以發揮的地方就多了。

不說快手、事業貢獻力美拍、事業貢獻力秒拍等擁有超多流量入口的平台，其餘還想靠輕鬆搞笑視頻續命的是少數，小編也隻能說被偏愛的有恃無恐了，想以做平台來進入這個領域的也得多琢磨琢磨。4、輛中國將走出去為蒙古交通美妝，輛中國將走出去為蒙古交通一個大方向：隨便一抓就有不少，小紅唇、抹茶美妝、快美妝、美課、化妝師MK、尚臉科技，教你化妝教你美，順便賣賣化妝品……所以說“她經濟”有無限上升空間。 實現了財務自由的畢勝，製造公交車選擇了離職享受生活，“我和老婆，還有幾個哥們，每天鬥鬥地主，一個禮拜總得一塊玩上好幾天。

畢勝從一開始就堅持不采購，事業貢獻力隻代銷，好處是沒有庫存，不占有巨量資金;壞處就是，對一個籍籍無名的小電商，不掏錢，鞋企也不願意賒貨。輛中國將走出去為蒙古交通“垂直電商是騙局”畢勝想明白的第一個問題是：樂淘成不了京東。”完美的商業模式對零售業來說，製造公交車最痛苦的莫過於庫存積壓。2012年6月，事業貢獻力樂淘一口氣推出了恰恰、樂薇、茉希、邁威、斯伽五個自由品牌。

 “這條零庫存的供應鏈可以說是畢勝一個人撐起來的。如果做衣服，肯定與凡客直接成為對手。

整個費用加起來超過了50%，而樂淘在市場競爭不激烈時，毛利率不過30%(已經是業內比較高的)，也就是要虧損20%以上;而在市場競爭激烈時，毛利率降到了17-18%，虧損超過了30%。後來對方看他實在可憐，就說看你挺誠心，先拿幾百萬嚐試一下。畢勝的好朋友陳年，更是怒斥“誰侮辱電商，誰就是侮辱我。畢勝說，這次聊天對決定創業影響很大，“世界那麽大，個人那點小糾結算什麽，你就幹吧，就算不成又能怎麽地啊。

畢勝就此成了“行業公敵”，很多電商恨他，因為他的言論，導致企業融資失敗。從渠道製到買手製，樂淘內部結構大調整，整個供應鏈換血，無異於一次重生。我這個人，除了工作、抽煙和睡覺，沒有任何愛好。而現實之中，樂淘也被大環境所困擾。

玩具的毛利率可以達到70%，而像3C數碼之類的隻有3%-5%或者5%-7%之間的水平，做玩具類的電商，前景廣闊。正當畢勝艱難地與供應商一家一家死磕時，2009年9月，美國華人小夥謝家華創辦的網上鞋店Zappos被亞馬遜以8.47億美元收購，一時引起熱議。

因為享受三包，退回來時候安排入庫質檢，打開之後發現是半塊磚頭，畢勝說每年收到的磚頭可以砌一堵牆。但從百度這樣的公司出去，讓畢勝感到高不成低不就，大公司他不願意受人家的製度與文化約束，“我在百度期間，李彥宏都比較少管我。

這還不算什麽，更有甚者拿到產品後，說不合適要求退貨。這個感覺讓畢勝很緊張，他和團隊到市場上做調研，最後得出的結論是“中國玩具市場隻有一百多億，涉及到互聯網上又是很小的範圍，樂淘又是很小中的一部分，雖然毛利率足夠大，但沒有辦法產生規模化效益。2014年5月，畢勝首次向外界確認，樂淘網已被香港一家公司收購，交易金額不便透露。 2009年5月，畢勝先發了一個內測版賣鞋，起名叫樂淘族，上線一周，收入就超過玩具。電子商務的叫做銷售倉，拿來等著賣貨，不是走過場;第三是退換貨物流和“貨損成本”，這部分占到3%;第四是電話呼叫中心，每個訂單的電話成本是1%;第五是機房、服務器的成本占到了5%;第六是人員費用成本占到了10%;第七是購買流量成本(花錢購買廣告，吸引點擊等)最少占到10%;第八是包裝成本，最少1%;第九是貨到付款方式的手續費2%，也就是代收貨款的物流公司，需要收取一定的費用。天上一個大餡餅掉下來把你給砸暈了，就不知道幹什麽了。

這樣的用戶有多少?畢勝說，一年賣了100萬雙鞋，有10萬人這麽幹。“我最近聽到電子商務這四個字就比較惡心，男怕入錯行，女怕嫁錯郎，我覺得我入錯行了……如果大家畢業了，或者已經是公司領導了，想做電商慎行，三思、四思、五思而後行……我在公司內部提出了一個命題，叫做電子商務(垂直電商)是個騙局。

”柳傳誌也說：“做正確的事，比把事做正確更重要。最“恐怖”的是第四類用戶，因為網站大多包退，退貨可以選擇到付即可。

”2011年，樂淘網正處在最頂峰的時期，網站訪問量與銷售額均排在國內鞋類市場第一名，而它的CEO畢勝卻在中歐商學院講了上述一番話。但令他意外的是，同樣位置的廣告，2010年35萬，2011年就成了70萬，畢勝覺得太貴了，沒有答應，後來參加公開競標，結果這個位置被別人以800萬成交。

紐交所主席海瑟爾斯也注意到這個可能成為其客戶的企業，在2011年訪問了樂淘。畢勝以前也是這麽想的，認為隻要規模做得足夠大，物流成本、倉儲成本、市場成本都可以得到平攤，留下一定的利潤空間。意識到自己被外部環境以及資本裹挾前進，畢勝緊急“踩下刹車”，停止了全部廣告投放，並注銷了一些分公司。麵對物流環節的不完善，想明白了兩個問題後，2011年11月，畢勝在中歐商學院拋出了“垂直電商騙局論”。

後記賣掉樂淘網後，畢勝很少和圈內朋友聯係，連其最堅定的支持者雷軍都不知道他在做什麽。首先是電子商務比傳統企業多了物流成本，傳統企業店麵銷售，而電子商務需要上門配送，物流費用占到了10%的費用;其次是倉儲成本，占10%費用。

”重新再出發的畢勝，這一次能走出這個怪圈嗎?document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。玩了不久就膩了，全是在家睡覺、看電視。

8月18日，畢勝35歲生日當天，樂淘正式轉型開始在網上賣鞋，三天後因為訪問量巨大，服務器崩潰了。從賣玩具到賣鞋在雷軍和畢勝看來，中國適齡兒童有三個億，這個市場大得可怕。

畢勝估計，樂淘2011年銷售額會接近5億，2012年會突破10億，如果目標達成，樂淘就可以考慮上市。在樂淘的示範作用下，國內很快冒出了十多家鞋類垂直電商，每家都號稱國內最大。回到當下的2017年，曾經風光一時的垂直電商們，活下來的卻寥寥無幾，凡客經曆陣痛，如同做了一次大手術，至今元氣未複;當當網股價長期低迷，後從美國退市;聚美優品風光不在，私有化方案倍受爭議;曾經的樂淘網的對手們，如今也蹤跡難覓……賣掉樂淘後的畢勝，在2014年重新出發，創辦了“必要商城”。”作為雷軍十幾年的朋友，畢勝對雷軍的話從不懷疑，既然大哥給指了條“明路”，那就幹。

相比於其他電商的猛打廣告，以及企業負責人出席各種論壇、演講和聚會，畢勝一直很低調。這家由華人小夥謝家華創辦的網站，2007年銷售額超過8億美元，占美國鞋類網絡市場30億美元的四分之一。

後來，畢勝想投資凡客的陳年，但凡客的崛起速度太快，他還沒來得及，就沒機會了。樂淘突圍“看明白”了電商的畢勝，開始帶領樂淘突圍，方法是嚐試自有品牌。

冷靜下來的他重新審視了樂淘的商業模式和盈利能力，在他想明白了兩個問題後，突然覺得“眼前一黑”。”畢勝有一次見李彥宏，老領導對他說，你不能再這麽閑著了，再閑下去你就廢了。

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